纪念海员紫金娱乐成立95周年系列宣传之——
我国第一座水中灯塔——大沽灯塔
发布日期:2016-04-15 浏览次数: 字号:【

矗立在渤海湾大沽口海面上的大沽灯塔建于1978年,是我国第一座水中灯塔,也是我国目前自行设计、自行建造的最高灯塔,它比英国著名的皇家灯塔还要大。

大沽灯塔前身是大沽灯船,始建于1878 8 月(清光绪四年),由天津海关将原招商局的一艘趸船“伊顿”号改为灯船。1880 8 月(清光绪六年),又在原处停泊一艘上海制造的铁骨木壳新船,为第二艘大沽灯船。将年久自沉的“伊顿”号灯器打捞上来,悬挂到新灯船上,同时新灯船上又配置了数面铜锣,以备雾天警示来往船舶。1911 年(清宣统三年),天津海关委托上海造船厂建造了一艘钢质新灯船代替原木质灯船。到了1948 年,大沽灯船再遭不幸,溃败的国民党军队从塘沽海上乘船南逃时,用枪将灯器打碎并抛入海中,使大沽海面一片漆黑。1958 12 月,海河口建立防潮闸后,大沽沙航道被停止使用,灯船移位到新港主航道最南端的进口处,至此大沽灯船在此锚泊80 年的历史宣告结束。

随着天津港的发展,1967年天津和交通部决定建设大沽口海上灯塔。经天津航道局、天津港务管理局、交通部第一水运设计院等单位的论证,1970年国家批准灯塔建设方案。

大沽灯塔于1971 10 18 日正式开工,1978 5 1 日建成正式发光。该塔的位置在东经117°5847.1″,北纬38°5620.1″, 距新港船闸东13.3 海里处,是一座红白相间混凝土圆塔, 共11 层,塔高38.3 米,塔的水下部分为一个重1500 吨的锥台式钢筋混凝土沉箱和54 24.5 米长的钢板桩,抛下近30000 立方米的沙、石。塔身由钢筋混凝土圆筒组成,塔顶装灯器,灯器高六米多,直径3 米,重16 吨,灯高35.6 米,射程17 海里。

大沽灯塔的建成和使用,对引导船舶安全进入天津港发挥着重要作用。大沽灯塔自建成到现在,30多年来一直保持着100%的发光。如今,灯塔上已经安装了太阳能供电装置,并配备了遥控遥测系统和360度射像头。特殊的地理位置、鲜明的建筑造型,加上重要的助航功能,使大沽灯塔赢得夜海明珠的美誉。

为了配合200652130日在我国上海、大连召开的国际航标协会第16届大会,展示海运和导航事业发展的风貌,国家邮政局于当年522发行了一套《现代灯塔》特种邮票一套共4枚,分别为大沽灯塔、桂山岛灯塔、吴淞口灯塔、木栏头灯塔

(图文:天津港(集团)有限公司紫金娱乐王剑)

【打印本页】 【关闭窗口】